1）動力型鋰電池市場需求
2021 年，雖然全球經濟依然受到了新冠疫情的負面影響，但一方面，國內新能源終端市場增長超預期，新能源汽車市場產量超過 350 萬輛，同比增幅達到159.5%，帶動國內動力電池出貨量增長；另一方面，歐洲新能源汽車市場繼續高增長，帶動國內部分頭部電池企業出口規模提升。因此，我國動力型鋰電池產量呈高增長態勢。根據高工產業研究院（GGII）數據顯示，2021 年我國動力型鋰電池產量達到 220GWh，同比增長 175.0%。
動力型鋰電池作為新能源汽車核心零部件，其發展與新能源汽車行業息息相關。近年來，在國家相關產業政策的大力扶持與消費需求的拉動下，我國新能源汽車行業發展迅速，產銷規模迅速擴大。根據中國汽車工業協會數據顯示，2021年，中國新能源汽車產銷分別完成 354.5 萬輛和 352.1 萬輛，同比增長 159.52%和 157.57%，市場占有率也進一步提升。
目前，隨著全球各國家和地區陸續制定明確的新能源汽車發展目標，為應對新能源汽車市場對鋰電池需求的快速增長，全球主流鋰電池企業擴產意愿明確，如寧德時代、中創新航、蜂巢能源均制定了相應的擴張計劃。未來幾年，隨著新能源汽車發展長效機制進一步成熟與相關支持政策出臺，新能源汽車市場需求將迎來新一輪爆發期。同時，國家提出的碳達峰、碳中和戰略目標將是新能源補貼政策完全退出后新能源汽車產業的長期驅動力?？梢灶A見，受益于新能源汽車的不斷增長和動力電池企業的持續擴產，未來動力電池企業對鋰電池設備的需求量將進一步增加。
2）消費型鋰電池市場需求
近年來，隨著我國經濟的快速發展以及居民消費能力的持續提升，我國 3C數碼類、電動工具類和小動力類產品需求量不斷擴大，為消費型鋰電池市場發展奠定了堅實的應用基礎。2021 年，在可穿戴設備、電子煙、無人機、服務機器人、電動工具等新興市場快速增長背景下，消費型鋰電池需求呈較快增長態勢。根據高工產業研究院（GGII）數據顯示，2021 年中國消費型鋰電池產量達到72GWh。預計隨著 5G 技術的進一步普及、應用場景的持續拓展，未來鋰電池在消費相關領域將釋放更大的市場空間，帶來更多發展機遇。
3）儲能鋰電池需求市場
自 2016 年“發展儲能與分布式能源”被列入“十三五”規劃百大工程項目以來，國家政府在一系列重大發展戰略和規劃中，均明確提出加快發展高效儲能、先進儲能技術創新、積極推進儲能技術研發應用、攻克儲能關鍵技術等任務和目標。儲能電池作為儲能系統的核心環節，未來受益于下游市場的高景氣度，市場容量將有望持續快速擴大。目前，涉鉛污染及環保治理趨嚴，同時鋰電池成本不斷下降，已逐漸靠近儲能系統應用的經濟性拐點。儲能領域鋰電池替代鉛酸電池趨勢已經日益明顯，大容量鋰電池陸續在不間斷電源、電網儲能等多個領域被廣泛應用。
近年來，在風電、光伏裝機量持續增長與 5G 基站建設加快的背景下，儲能鋰電池需求快速增長。2021 年，在電力與通信儲能市場推動的同時，加上全球化石能源價格上漲、儲能參與電力市場收益性提升和國內新型儲能示范項目快速上馬等因素驅動，中國儲能型鋰電池需求繼續保持高增長，根據高工產業研究院（GGII）數據顯示，2021 年國內儲能電池出貨量達到 32GWh。
當下，在全球能源形勢日益緊張、越來越多國家和地區作出碳中和承諾的背景下，“新能源+儲能”作為能有效緩解可再生能源的間歇性和不穩定性，進一步提高可再生能源并網規模、保障電網安全、提高能源利用效率、實現能源可持續發展的方案受到關注，成為提高可再生能源發電規模，實現全球能源轉型的關鍵支撐。
根據中關村儲能產業技術聯盟數據顯示，近年來全球已投運儲能項目累計裝機規模不斷增長，2021 年，全球市場裝機規模達 209.4GW，同比增長 9.58%；中國市場裝機規模達 46.1GW，同比增長 29.49%，占全球市場的 22.02%。
2021 年是我國儲能產業政策出臺大年，共發布儲能相關重點政策高達 50 余項，各省市發布的儲能相關政策也達 80 項之多。其中，《2030 年前碳達峰行動方案》提到儲能 13 次；《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》明確至 2025年，國內新型儲能（除抽水蓄能外的儲能系統）裝機總規模達 30GW 以上，到2030 年，實現新型儲能全面市場化發展的主要目標。
儲能政策的常態化落地預示著“元年”的到來，“十四五”時期將成為儲能探索和實現市場“剛需”應用的重要時期，市場將呈現穩步、快速增長的趨勢，根據中關村儲能產業技術聯盟保守預測，2021 年到 2025 年我國電化學儲能累計裝機規模的復合增長率將達到57.4%。同時，在全球能源危機爆發、“雙碳”目標推進以及對綠電需求增長的背景下，全球范圍內儲能需求大幅增。
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